上汽集團(tuán)是中國(guó)汽車企業(yè)中的代表，但其2022年以來(lái)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不理想。

近日，上汽集團(tuán)(600104.SH)發(fā)布三季報(bào)，公司前三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)5102.37億元，同比下降5.23%;凈利潤(rùn)126.49億元，同比下降37.84%。

三季報(bào)顯示，上汽集團(tuán)前三季度投資收益達(dá)107.63億元，其中聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)的投資收益達(dá)75.37億元。這也表示，上汽集團(tuán)前三季度凈利潤(rùn)約六成來(lái)自聯(lián)營(yíng)合營(yíng)企業(yè)。

前三季度，上汽集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量377萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%。

而上汽集團(tuán)2022年全年的銷量目標(biāo)是600萬(wàn)輛，前三季度僅完成約63%的目標(biāo)，第四季度產(chǎn)銷壓力較大。

好消息是，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，四季度汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年汽車市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

三季度陷增收不增利

作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，上汽集團(tuán)盈利能力出現(xiàn)下滑。

2021年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7798.5億元，同比增長(zhǎng)5.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)245.3億元，同比增長(zhǎng)20.1%。

年報(bào)顯示，2021年，上汽集團(tuán)面對(duì)缺芯、疫情、限電以及原材料價(jià)格大幅上漲等多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全年實(shí)現(xiàn)整車批售546.4萬(wàn)輛，終端零售達(dá)到581.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.5%，整車銷量連續(xù)16年保持全國(guó)第一。

進(jìn)入2022年，上汽集團(tuán)正增長(zhǎng)被打破。

近日，上汽集團(tuán)發(fā)布2022年第三季度報(bào)告，公司第三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)2114.2億元，恢復(fù)正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)13.29%;凈利潤(rùn)57.4億元，同比下滑18.43%。

前三季度，上汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)5102.37億元，同比下降5.23%;凈利潤(rùn)126.49億元，同比下降37.84%。

對(duì)于三季度及前三季度利潤(rùn)下滑，上汽集團(tuán)表示，2022年以來(lái)，受疫情、芯片等供應(yīng)資源緊張、動(dòng)力電池等原材料價(jià)格大幅上漲等多重不利因素的疊加影響，公司盈利水平大幅承壓。

而且，上汽集團(tuán)還表示，雖然第三季度公司整車銷量、營(yíng)業(yè)收入的同比和環(huán)比均有顯著增長(zhǎng)，但產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)的改善和產(chǎn)品毛利率的恢復(fù)仍有滯后，導(dǎo)致業(yè)績(jī)同比減少。

三季報(bào)顯示，上汽集團(tuán)前三季度投資收益達(dá)107.63億元，其中聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)的投資收益達(dá)75.37億元。

這也表示，上汽集團(tuán)前三季度凈利潤(rùn)約六成來(lái)自聯(lián)營(yíng)合營(yíng)企業(yè)。

華西證券在近日的研報(bào)中預(yù)測(cè)，上汽集團(tuán)今年總營(yíng)收為7978.46億元，凈利潤(rùn)為176.83億元。

東吳證券則給上汽集團(tuán)更高的凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)，即2022年總營(yíng)收為7848.54億元，凈利潤(rùn)為197.54億元。

值得注意的是，三季報(bào)同時(shí)顯示，截至2022年9月30日，公司回購(gòu)專用證券賬戶中股份數(shù)量達(dá)1.88億股，占公司總股本的1.61%。此前，公司于2021年9月9日召開董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)會(huì)議，審議通過了《關(guān)于以集中競(jìng)價(jià)方式回購(gòu)公司股份的議案》，該次回購(gòu)于2022年9月8日完成，累計(jì)回購(gòu)股份數(shù)量為8002.19萬(wàn)股，占公司總股本的0.68%。

此外，上汽集團(tuán)此前曾公告，公司控股股東上海汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司基于對(duì)公司未來(lái)發(fā)展前景的信心和對(duì)公司長(zhǎng)期投資價(jià)值的認(rèn)可，計(jì)劃自2022年5月5日起6個(gè)月內(nèi)，以自有資金通過上交所允許的方式增持公司A股股份，擬增持金額不低于人民幣16億元且不超過32億元。

截至2022年9月30日，上汽總公司通過上交所交易系統(tǒng)累計(jì)增持公司9866.83萬(wàn)股A股股份，約占公司已發(fā)行股份總數(shù)的0.84%。

第四季度產(chǎn)銷壓力較大

自主品牌、新能源汽車、海外經(jīng)營(yíng)“新三駕馬車”的強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，成為上汽實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升的重要新引擎。

前三季度，上汽集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量377萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%。其中，第三季度，公司銷量達(dá)153.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.2%，環(huán)比增長(zhǎng)51.5%。

上汽集團(tuán)介紹，上半年受上海疫情停產(chǎn)影響，6月起總量持續(xù)回補(bǔ)，整車銷量自5月份起實(shí)現(xiàn)月度環(huán)比“五連漲”，第三季度總量修復(fù)帶動(dòng)該季度收入恢復(fù)增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，上汽集團(tuán)自主品牌銷量突破79.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.5%，占總銷量的比重繼續(xù)保持在50%以上，其中上汽乘用車銷量達(dá)24.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.3%;合資方面，上汽大眾、上汽通用五菱、上汽通用分別同比增長(zhǎng)21.9%、16.5%、8.5%。

除了自主品牌，上汽集團(tuán)另外兩架馬車——新能源汽車和海外市場(chǎng)分別銷售30.6萬(wàn)輛和30.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)66.7%和67.2%。

其中，海外市場(chǎng)上，前8月，上汽正大銷量達(dá)2.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.27%;上汽通用五菱印尼銷量達(dá)1.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.25%;名爵汽車印度銷量達(dá)3.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.45%。

2022年年初，上汽集團(tuán)提出年銷量600萬(wàn)輛的目標(biāo)，并力爭(zhēng)自主品牌銷量增速達(dá)到20%以上;新能源汽車銷量超過110萬(wàn)輛，增速力爭(zhēng)超過50%;全年海外銷量力爭(zhēng)超過80萬(wàn)輛，增速超過20%。

目前看來(lái)，上汽集團(tuán)前三季度僅完成約63%的目標(biāo)，第四季度產(chǎn)銷壓力較大。

上汽集團(tuán)表示，目前公司銷量、收入、利潤(rùn)等主要指標(biāo)已恢復(fù)至疫情前水平。第四季度，隨著國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，疊加購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等帶來(lái)的促消費(fèi)機(jī)遇，公司將進(jìn)一步鞏固產(chǎn)銷回補(bǔ)、業(yè)績(jī)回升的良好勢(shì)頭，全力沖刺全年整車產(chǎn)銷增長(zhǎng)目標(biāo)。

有統(tǒng)計(jì)顯示，2022年前三季度，車企年度銷量目標(biāo)完成情況差別較大，大部分車企的年度銷量目標(biāo)完成率在60%左右。

其中，規(guī)模較大的車企中，廣汽集團(tuán)和比亞迪的銷量目標(biāo)完成率都在75%以上;長(zhǎng)安汽車集團(tuán)完成率接近70%;上汽集團(tuán)、吉利、奇瑞等車企的完成率在60%左右，長(zhǎng)城等車企的完成率較低，只有40%左右。

中汽協(xié)預(yù)計(jì)，在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，四季度汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年汽車市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。同時(shí)，汽車市場(chǎng)還需要政策持續(xù)提振，希望購(gòu)置稅減半等中央和地方促消費(fèi)等相關(guān)政策明年能夠繼續(xù)延續(xù)，助力汽車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

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