日前，在位于合肥市長豐縣吳山鎮(zhèn)的國網(wǎng)合肥供電公司吳山供電所，當?shù)鼐用裾谑褂眯乱淮行虺潆姌稙閻圮嚒袄m(xù)航”。本報通訊員 李 巖 攝

國網(wǎng)電力公司在亳州市地區(qū)投資建設50余座充電站，站點分布在高速服務區(qū)、城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地段。計劃今年底前陸續(xù)投運城市充電站10余座，同時高速充電站進行擴建。  本報通訊員 梁西海 攝

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為什么建

提高服務監(jiān)管效率，優(yōu)化能源供給體系

一位電動網(wǎng)約車司機的手機上，會有多少個汽車充電App？皖能集團旗下專業(yè)從事交通領域供能新基建業(yè)務的安徽省充換電有限責任公司副總經(jīng)理吳冠瓊，有次打車時隨機問了司機這個問題。“答案是6個。”吳冠瓊告訴記者。

電動網(wǎng)約車每天都要充一兩次電。當下，汽車充換電服務運營主體高度分散，不同運營商的充電樁，需要通過不同的App去尋找和操作。對于電動網(wǎng)約車司機來說，找樁充電是家常便飯，手機里裝五六個充電App實屬“基本操作”。

這顯然不方便，而且不利于充電設施的統(tǒng)籌高效利用。“如果將所有充電樁以及換電站都連接到‘一張網(wǎng)’上，用戶可以通過一個入口找到充換電設施，政府部門也可以全面、及時掌握充換電設施的建設、利用情況，增強監(jiān)管的精準性、科學性。”吳冠瓊說。

意義不止于提高服務和監(jiān)管效率。在汽車產業(yè)向新能源時代轉型的大潮中，能源補給體系也在發(fā)生深刻變革，如今龐大、單一的加油站網(wǎng)絡，將會逐步讓位于包含充換電等多種補能方式在內的綜合能源補給網(wǎng)絡。這是一筆規(guī)模快速增長但格局未定的“大生意”。建設全省充換電“一張網(wǎng)”，有利于安徽省探索充換電基礎設施投資、建設、運營、服務的新模式，在汽車產業(yè)的能源革命中分得更大蛋糕。

從能源保供的角度考慮，建設充換電“一張網(wǎng)”還能提高電網(wǎng)峰谷調節(jié)能力。一個快充樁功率60kW，2萬個快充樁就是120萬kW，相當于一座大型火電廠的功率。儲存有大量電池的換電站，聚合在一起是一個巨大的儲能體系。“通過充換電‘一張網(wǎng)’，將成千上萬的充電樁和電池接入統(tǒng)一平臺，實行智能化調控。在用電高峰時壓低充電功率，并用換電站電池向電網(wǎng)放電，在用電低谷時再充電。”省充換電有限責任公司董事長吳海說，這如同有了虛擬電廠，可以削峰填谷，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

誰來建

政府引導、市場主導、社會協(xié)同

在曾經(jīng)以燒餅、如今以新能源汽車產業(yè)而聞名的長豐縣下塘鎮(zhèn)，皖能集團與長豐縣共同組建的皖豐長能投資公司，和民營企業(yè)慧鵬換電新能源科技發(fā)展公司合作建設的輕卡換電站，于今年4月投入運營。“這座換電站位于快遞物流運輸?shù)闹匾肪€上，一次換電僅需5分鐘，為新能源輕卡提供了高效、便捷的補能服務。”皖豐長能公司董事長張學鎖告訴記者。

充換電基礎設施建設和運營屬于重資產行業(yè)，投資規(guī)模大，商業(yè)模式仍有待探索完善，行業(yè)整體的回報周期長。如何發(fā)揮好國資和社會資本等不同背景、不同類型市場主體的作用，是充換電“一張網(wǎng)”建設需要解決的重要問題。省發(fā)展改革委、省能源局6月16日發(fā)出《關于進一步做好全省充換電基礎設施建設工作的通知》，明確要求建立政府引導、市場主導、社會協(xié)同的建設模式，支持各類市場主體參與充換電基礎設施建設。

離下塘輕卡換電站不遠，是一座集油氣電氫風光儲一體化的綜合能源港，其中的換電站可以實現(xiàn)乘用車20秒極速換電。該換電站的建設運營同樣采取了國企與民營企業(yè)合作的模式，合作雙方分別是省充換電有限責任公司與換電賽道頭部企業(yè)奧動新能源。奧動新能源已與國內多家主流整車企業(yè)合作開發(fā)了超過30款換電車型，截至今年6月累計換電超過6227萬次。

國資國企在調動地方產業(yè)資源和融資等方面優(yōu)勢明顯，具有承受重資產行業(yè)巨大投入的實力，能夠為地方產業(yè)戰(zhàn)略目標做長期布局；民營企業(yè)的市場嗅覺敏銳，在探索新技術新業(yè)態(tài)新模式上靈活而有闖勁。皖能集團與行業(yè)優(yōu)質民營企業(yè)在長豐合作建設換電站的實踐，為匯聚多方力量建設充換電“一張網(wǎng)”積累了有益經(jīng)驗。

統(tǒng)一開放的平臺對聚合力量十分重要。6月21日召開全省新能源汽車產業(yè)集群建設推進大會要求，充分發(fā)揮省充換電基礎設施監(jiān)管服務平臺和充換電公司作用，大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+充換電基礎設施”。皖能集團已于今年3月啟動省充換電基礎設施監(jiān)管服務平臺建設。以安徽省充換電有限責任公司現(xiàn)有業(yè)務為依托，組建全省平臺公司，積極引進戰(zhàn)略投資者，打造專業(yè)、規(guī)范、領先的充換電基礎設施投資建設運營主體。

“皖能集團是安徽能源安全保障的省級隊、全省能源產業(yè)結構戰(zhàn)略性調整的主力軍、實施‘雙碳’行動的主平臺，在綜合能源服務和充換電行業(yè)已經(jīng)提前布局并形成一定基礎和能力。全省充換電基礎設施‘一張網(wǎng)’建設，我們義不容辭要打主力、當先鋒。”皖能集團黨委委員、副總經(jīng)理賈化斌表示，集團將積極發(fā)揮省級平臺、國有資本的引領和杠桿作用，創(chuàng)新投資、建設、運營和合作模式，帶動各類市場主體參與充換電“一張網(wǎng)”建設。

怎么建

省市合作、整體打包、肥瘦搭配

8月2日，蕪湖市政府與皖能集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同建設布局合理、便捷高效的充換電基礎設施網(wǎng)絡和監(jiān)管運營服務平臺，加快融入全省充換電一張網(wǎng)。這意味著以“省市合作、整體打包、肥瘦搭配”的方式推進充換電“一張網(wǎng)”建設取得重要進展。

當前，充換電服務需求冷熱不均的現(xiàn)象突出。中心城區(qū)服務需求大，充換電設施投資回報率高，是投資者眼中的“肥肉”；農村等偏遠地區(qū)需求小，投資回報率低，是沒有什么“油水”的“瘦瘠之地”。要推動新能源汽車產業(yè)加快發(fā)展，充換電設施建設必須適度超前，在農村等偏遠地區(qū)也要適當布局。但即便是國有資本，也要考慮收益問題。“將中心城區(qū)與農村等偏遠地區(qū)進行肥瘦搭配、整體推進，既能夠滿足適度超前、支持新能源汽車產業(yè)成長的要求，也能夠平衡投資回報，使充換電基礎設施網(wǎng)絡的建設和運營更可持續(xù)。”吳海表示。

省發(fā)展改革委、省能源局《關于進一步做好全省充換電基礎設施建設工作的通知》也明確，積極開展充換電基礎設施建設“省市合作、整體打包、肥瘦搭配”試點，一體推進市、縣、鄉(xiāng)三級充換電基礎設施建設。綜合測算選址布局收益，采取優(yōu)勢選址與保障性選址搭配建設的方式，彌補保障性運營收益。

在長豐，皖能集團結合能源綜合改革試點，已推動充換電一體化建設先行先試，力爭9月底實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋，年底實現(xiàn)縣有港、鄉(xiāng)有站、村有樁，爭創(chuàng)省內全覆蓋第一縣。根據(jù)市縣鄉(xiāng)一體推進“一年打基礎、兩年上軌道、三年全覆蓋”的總體目標，皖能集團將努力在2024年實現(xiàn)鄉(xiāng)級充換電設施75%覆蓋任務，到2025年基本完成全覆蓋。接下來，隨著省充換電基礎設施監(jiān)管服務平臺和投資建設運營主體的組建、運作，行業(yè)生態(tài)將更加完善，全省充換電“一張網(wǎng)”建設將進一步提速。（記者 汪國梁）

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