跨碧海清波，天塹變通途！12月11日，國家重大工程——黃茅海跨海通道正式通車。廣晟控股集團控股的上市公司佛山照明作為黃茅海跨海通道景觀照明解決方案服務商，以科技之光點亮“海上小蠻腰”。

黃茅海跨海通道是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個開工建設的跨海通道工程，也是港珠澳大橋的西延線，全長約31公里，設黃茅海大橋與高欄港大橋兩座主橋，其中黃茅海大橋是目前世界上最大跨徑的三塔斜拉橋。項目通車后，將有效改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道較為單一的現(xiàn)狀，形成一條聯(lián)通江門及粵西地區(qū)、珠海及港澳地區(qū)的沿海交通大動脈，促進大灣區(qū)經(jīng)濟向珠江口西岸地區(qū)輻射發(fā)展。

以光為鏈 點亮大灣區(qū)海上“小蠻腰”

夜幕下，亮起柔和燈光的黃茅海跨海通道宛如一條珍珠，串起海面上五個“等腰三角形”；在“三角形”的頂部，五座“小蠻腰”主塔仿佛戴上了金色的皇冠，在夜色中熠熠生輝；主塔兩側(cè)，一條條被照亮的斜拉索則如同燈光勾勒出的芭蕉葉葉脈，在海面上巍然綻放。燈光與夜色明暗搭配，形成了大氣磅礴、靜謐柔和的照明效果，盡展超級工程的雄偉風采。

作為粵港澳大灣區(qū)的超級工程，黃茅海跨海通道將橋梁技術(shù)與藝術(shù)美學相結(jié)合，以“小蠻腰”造型的獨柱異形索塔，打造五塔聳立海上的獨特景觀。但亮點亦是難點，“小蠻腰”獨特的雙曲面造型及斜拉索的變幅面為橋梁的照明設計帶來了極大挑戰(zhàn)。

為更好地展現(xiàn)海上新地標的形象魅力，佛山照明共提供索面景觀燈具1300余套、塔冠亮化燈具15000余支及配套控制系統(tǒng)，并設計制作安裝大橋永久銘牌（光電）、電氣連接和橋架系統(tǒng)，為黃茅海跨海通道兩座主橋量身打造景觀亮化照明方案。

遵循項目“大氣靜謐”的設計風格，佛山照明經(jīng)過反復的電腦模擬設計與現(xiàn)場燈光測試，精心設計投光角度，深度考量明暗層次，不斷優(yōu)化燈具布局，在保障行車、通航安全的基礎(chǔ)上，充分兼顧視覺舒適度與環(huán)保節(jié)能，通過橋塔、拉索、塔冠等關(guān)鍵部位的組合照明，以光為鏈、聚光成塔，勾勒出了一幅照明科技與建筑美學、自然風光和諧統(tǒng)一的壯美畫卷。

智慧節(jié)能 以科技之光護航交通動脈

黃茅海海域是全球臺風發(fā)生頻率最高區(qū)域之一，如何有效抵御抵御臺風侵襲與海洋腐蝕，是黃茅海跨海通道上的照明燈具必須面對的技術(shù)難題。為此，佛山照明在燈具選型上，專門選用了燈體由高純度鋁合金打造、燈罩則是鋼化玻璃材質(zhì)的單色可控投光燈，具有高效散熱、耐腐蝕、抗氧化等特點，防護等級達IP66，無懼海上嚴苛環(huán)境。

同時，全橋景觀燈具均采用低位隱藏一體化安裝，實現(xiàn)行車視角“見光不見燈”，大大提升了橋面行車的通視感，保障市民出行安全；塔冠照明則通過點光源陣列的形式從內(nèi)部打亮塔冠，不僅保證了照度的均勻性，更將安裝與檢修工作移至塔冠內(nèi)部，大大降低了安全風險。

此外，所有燈具均由景觀亮化智慧控制系統(tǒng)統(tǒng)一管理，可根據(jù)天氣及環(huán)境光變化實現(xiàn)遠程亮度調(diào)節(jié)，減少不必要的資源浪費。控制系統(tǒng)還能對照明設備進行實時監(jiān)測及智能巡檢，有效減少項目的運營人力成本。

以科技之光譜寫美好生活，佛山照明深耕照明行業(yè)66載，始終致力于打造健康、舒適、節(jié)能的光環(huán)境，讓城市更智慧，讓世界更美好。近年來，佛山照明已成功點亮國家重大工程深中通道、廣州白云國際機場、廣州白云站等多個大型項目，助力粵港澳大灣區(qū)打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。

未來，佛山照明將繼續(xù)深入踐行廣晟控股集團FAITH經(jīng)營理念，深植“中華老字號”的文化底蘊、承載國有企業(yè)的責任擔當，以“技術(shù)佛照”品牌戰(zhàn)略為指引，堅持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新制勝、技術(shù)自強，持續(xù)激活高質(zhì)量發(fā)展“動力源”，積極投身國家重大基礎(chǔ)設施工程建設，為服務國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻更大力量！

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