近年來，崇川區虹橋片區啟動城市更新，片區內不少樓齡較長的小區相繼開始了摸排工作，或原拆原建、或實行舊改。

此前，虹橋南村也曾被列入老小區改造計劃，目前部分樓棟已改造完成，但2-21幢因業主同意率不達標再無下文，現在終于又有新消息了。

近日，有家住虹橋南村的網友爆料，在小區內看到了摸底調查通知，可能有希望拆遷！

(資料圖)

虹橋南村究竟是拆遷還是改造？如今摸排工作進展如何？近日，我們前往虹橋南村小區了解詳情。

01.

虹橋南村或將搬遷

已啟動摸底調查

虹橋片區是南通有著 30多年歷史的大型社區 ，以虹橋新村為中心，涵蓋東西南北村以及各區，里面居住著的幾萬老南通人。

這幾年，為了改善片區居民的生活水平，崇川區對這幾個小區先后進行了舊改，曾經“臟亂差”的老小區，如今面貌煥然一新。

此前，虹橋南村2-21幢樓也被列入舊改計劃，但部分業主表示這幾幢樓房多有裂縫，屬于危房，改造不如拆除。

此后，小區的拆改工作停滯了許久，終于在今年7月中下旬迎來新進展， 重新開始了摸底調查。

但 對于虹橋南村小區的拆遷計劃，不少網友均表示難度大，大概率難以實現。

“以60個平方為例，拆一還一，超出部分按1.8-2萬/平，拿90個方額外要出55-60萬元，沒過渡費 ，原拆原起，位置跟江景苑一樣，江景苑現在才一萬出頭…”

“比較難，估計意愿不會太強，沒有過渡費，也沒有補償，產出面積市場價買，不劃算。”

綜合來看，虹橋南村作為部分改造的小區， 剩余樓棟拆遷的難度確實比較大，而且利益牽扯較深， 拆遷補償力度不夠大的話，居民拆遷的意愿也不會太大。

虹橋南村的更新工作目前還在前期的摸排階段，后續如何我們也會保持關注。

02.

房屋老舊、設施老化

虹橋南村居住環境較差

虹橋南村最早的住宅建于上世紀八十年代，至今已經近40年樓齡。

經年累月的風吹日曬下，樓棟外立面早已斑駁不堪，甚至部分樓棟墻面已大范圍發霉發黑。

不僅房屋老舊，小區內 各項設施老化也比較嚴重。 樓棟間管線密密麻麻，還存在飛線充電的不文明現象，安全隱患較大。

小區 內部道路狹窄， 有限的綠地還被私家車破壞了，好幾輛私家車胡亂停放在綠化叢中。

樓道內基本都堆放了不少雜物，而且管線都暴露在外， 墻面明顯破損，墻皮脫落、滲水發霉 狀況頻出。

此外，小區內的 違建也比較多，基本上都是住戶自己搭的車棚、雞鴨棚， 讓本就狹窄的內部道路更加逼仄，在小區內根本無法會車。

整體來看，小區2-21幢目前的 居住環境確實比較差，但仍然居住在這里的住戶卻不少 ，大部分都是外地打工人或老年人，居住氛圍還算濃郁。

總之，后期虹橋南村不論是改造還是拆遷，都可以算是有利于小區居民生活水平提高的惠民舉措。

03.

小區部分樓棟已改造完成

二手房均價1.2萬/平

除了待拆改的2-21幢樓，虹橋南村大部分的樓棟均已完成了改造工程，如今面貌大不相同。

仿石材的小區大門 看起來比改造前大氣很多。

作為大型社區，原本開放式的虹橋，改造后分區進行封閉式管理，門口對 樓棟也做出了相應標注 。

不過我們實探是發現小區的 門禁大開，也沒有保安值班，道閘也一直是升起狀態 ，行人車輛均進出自由。

從前斑駁的水泥灰墻，如今粉刷上真石漆， 米白 +灰粉 色調，整體較為清新。

小區內從前一樓私搭的陽光房、圈起來的小院子等都已拆除完畢，統一搭建的圍墻和欄桿保障了一樓業主家的私密性。

考慮到虹橋內居住的老人偏多 ，虹橋南村改造后每戶統一安裝晾衣架，很好平衡了美觀與實用性。

小區內重新用瀝青鋪設道路，樓棟間的道路規劃也更加方便合理。

小區改造時 對車位進行了重新規劃 ，設置地面停車位，有效改善以前泛濫的違停情況，但依然有 雜物堆放在停車位上的不文明現象。

此外，小區內還增設了多個智慧電瓶車庫，以助于解決充電和停放的問題。

單元門口重新 澆筑了坡度階梯 ，方便業主進出， 樓棟 內部墻壁做了重新粉刷，但依然有嚴重的電動車亂停、公區雜物堆放現象。

此外，小區內還設置了一處 活動廣場 ，有涼亭、健身器材等供業主使用。

虹橋南村 臨近重點開發的濱江板塊 ，青年西路、虹橋路兩條城市主干道路穿過，距離長江中路高架不遠，日常通勤上十分便捷。

虹橋雖然 缺乏大型商業配套 ，但小區內部配套的菜場、小超市、底商等，可以滿足居民生活所需。

小區臨近啟秀但并沒有劃分在該學區范圍內，位于虹橋小學施教區 內，教育資源一般，所以與周邊同房齡的光明新村等，二手房價存在較大差距，目前 掛牌均價1.2萬/平出頭。

最后，你覺得虹橋南村這個小區如何？拆遷可能性大嗎？ 歡迎留言說出你的看法！

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