什么是人間最痛？

【資料圖】

不是我不行，而是我本可以。

我的一位朋友J，他本可以等拆遷拿賠償，但因為鄰居只想加裝電梯而拒絕拆遷，導致他的拆遷夢碎，前些日子經常找我吐槽。

大家也別怪J，畢竟這世上因為拆遷而一夜暴富的例子實在太多，只要是個人，都希望在有生之年實現財富自由。

然而，世間上的股民一抓一大把，能成為巴菲特的只有極少數。

想做拆遷的幸運兒？你得問自己一句——

到底有沒有這個命。

命運，喜愛弄人

有一種新型賭命，叫做“搏拆遷”。

說白了就是趕在地塊拆遷前低價買入老破小，再等待貨幣化補償，他們希望用最少的錢，辦最大的事。

但殘酷現實將會給他們當頭一棒。

如今，廣州有不少舊改項目，都從舊改變成了微改。

西坑村就是一個好例子。

2009年，廣州提出用約12年的時間，推進西坑、農林、寺右、瑤臺、登峰和楊箕等村落舊改，讓其徹底實現都市化。

但最后的最后，除了楊箕其他都沒有了后續。

2022年5月，越秀區西坑村的居民在領導留言板咨詢該村落舊改的進度，但最后，官方只回復了一句——西坑村將會進行微改造。

2022年7月，擾攘超10年廣州白云蕭崗村也暫停全面改造。

廣州公共資源交易中心公布了白云蕭崗村片區微改造項目招標計劃，往后，蕭崗村大概率只會進行一系列的微改。

最近登上熱搜的海珠區寶業路也會繼續進行微改造，在維持本身特色的同時也不會大拆大建。

微改造的模式將會繼續普及。

實際上，2022年官方已經發布過一則《廣東省住房和城鄉建設廳廣東省發展和改革委員會廣東省財政廳關于進一步促進城鎮老舊小區改造規范化提升質量和效果的通知》，文件中包含了一份名叫《廣東省城鎮老舊小區改造工作負面清單（試行）》（下稱《清單》）附件。

《清單》中明確要科學合理確定改造規劃，包括要從實際出發、要量力而行、不能一刀切、不能增加隱藏債務、不能破壞老城區傳統格局街巷肌理、不能隨意拆除老建筑搞居民搬遷等等。

這相當于直接斷了老城區大拆大建的后路。

說白了，目前的老城區，特別是位于中心四區，有不少樓房是文物級別的建筑，譬如逢源路、多寶路、署前路、同福中一帶都有一些騎樓以及舊洋房，樓體比較脆弱。

如果大規模舊改的同時又要保留舊建筑的特色，開發難度還是非常大。

此外，中心四區大多數舊房子因為占據核心地理位置、配套資源，本身市場價已經很高。

參考2022年7月地鐵12號線建設六馬路站征拆事件，當時沿線房屋最高可補8.6萬/平，若要持續地大規模地整改，這改造成本將會是天價，開發商不會啃這樣的硬骨頭。

總的一句，微改造將會成為老城區的最后歸宿。

微改造比較差？

未必！

當然，有相當一部分人會認為，微改造只動了皮肉，沒有動骨頭，并不能夠真正地改善大家的生活。

對此，我持反對意見。

實際上，廣州已經有不錯的微改造正面例子。

拿永慶坊來說，早期永慶坊危房林立，建筑損壞的情況也非常明顯。

當時，永慶坊的街巷沒有物管維持，處于年久失修的狀態，社區衛生、消防等問題堪憂，附近的老鋪也沒有得到維護，整個城市面貌落后，街區光有文化底蘊，但沒有活力。

后來，荔灣區政府通過BOT方式（Bulid-Operate-Transfer，即“建設-經營-轉讓”）引入社會資本，由萬科對永慶坊進行了“微改造”。

如今，永慶坊一二期已經成為了廣州最美騎樓街之一。

2020年8月22日，廣州西關永慶坊正式掛牌成為國家4A級旅游景區，不少前來廣州的游客，都將永慶坊列入必須打卡的寶藏景點。

永慶坊得到了更好的活化，恩寧路的各個街區也借勢展示出自己的活力。

如今的微改造在保留片區特色的同時也可以活化街區，進一步改善街巷的臟亂差的現狀。

同時，微改造也不會過多地影響周邊居民生活，老人家也不用辛辛苦苦地租房、搬遷。

怎么看，微改造都是一條雙贏的路徑。

當然，隨著時間的轉變，微改造也會繼續進化，不同的項目可以采用不同的微改模式，甚至可以延伸到各種公共空間，美國的高線公園、日本的中目黑就是很好的例子。

我們也期待廣州未來能有更多成功的微改案例，升級、改善老城區居民的生活。

“國際廣”除了要大步向前，更需要讓人安居樂業。

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